steel

Store vægtfordele med godstog ved transport af stål

Tog er stålbranchens foretrukne transportform og håndteres på DB Cargos railports og terminaler overalt i Danmark

Stål er som skabt til jernbanetransport, og det er ikke noget tilfælde, at de fleste stålvarer fra europæiske værker kommer på jernbane til Danmark.

Med mulighed for at laste helt op til 77 tons på godsvognene er der store vægtfordele i forhold til lastbiler. I Kolding, Taulov, Fredericia, Herning, Aalborg, Glostrup og Køge findes de ideelle forhold til at tømme de tunge stålemner og enten opbevare dem på midlertidige lagre eller læsse dem direkte på lastbil til slutdistribution i hele Danmark.

Stål i alle afskygninger
DB Cargo er den ledende europæiske transportør af stålprodukter og har 42.000 vogne til rådighed i forhold til at dække stålmarkedet. Det betyder at du kan få transporteret flere tons og længere enheder end på lastbiler.
Uanset hvilken type stål, du handler med, så er vi i stand til at lave en attraktiv løsning til dig, hvor vi giver dig jernbanens transportfordele og kombinerer den med lastbilens fleksibilitet.

Hver dag ruller en mængde jernbanevogne ind på danske stationer lastet med stål til danske virksomheder, f.eks. stålruller til produktion af metalemballage, stålprofiler til tagkonstruktioner, stålplader til vindmølletårne eller stålrør til producenter af naturgasrør. Du kan også få transporteret færdige stålplader fra Danmark til europæiske destinationer.

I Danmark kan DB Cargo distribuere stål fra terminaler i Fredericia, Kolding, Taulov, Herning, Aalborg, Glostrup og Køge.

Fordelene er mange:
• Stor konkurrencefordel, da jernbanevogne kan laste flere tons og længere emner end lastbiler
• 42.000 godsvogne, der kan laste alle typer af stålprodukter
• Stort, fleksibelt europæisk netværk med sporadgang fra alle europæiske stålproducenter
• Stort dansk terminal- og distributionsnetværk med daglig levering til alle danske områder
• Kompetente samarbejdspartnere med speciale i ståltransporter
• Miljørigtige og CO₂-besparende transport