Togklargøringselev Casper

Senere ansat som uddannet togklargører

”Der findes ikke noget bedre, end at nyde de skiftende årstider udendørs, især forår og sommer”

Casper er i gang med en 14 måneders elevuddannelse til togklargører hos DB Cargo Scandinavia.
Der er meget nyt at lære som togklargøringselev. Målet med uddannelsen er at lære at efterse vogne, rangere togvogne og køre truck.

Casper har altid haft en interesse for tog, men da han begyndte sit uddannelsesforløb, havde han ikke en stor teknisk viden om lokomotiver eller godsvogne. Det anser Casper dog ikke som en barriere for fremtidige togklargørere.

”Man starter helt fra bunden med lære og forstå alt det tekniske. Der er stort set ingen, der har den tekniske viden om togvogne ved uddannelsesstart. Det er oplagt at have en interesse for tog, men da vi beskæftiger os med så meget forskelligt, kan interesse for store maskiner også være ens motivation. Vigtigst er dog, at man kan lide at arbejde udenfor. Vi arbejder udenfor, året rundt, i alt slags vejr”

Elevuddannelsen skifter mellem teoriundervisning indendørs på ”skolebænk” og praktisk arbejde ude på skinnerne, hvor man allerede tidligt i forløbet får praktisk erfaring. Talt fra egen erfaring, oplever Casper, at denne variation mellem teori og praktik er perfekt for elever, der ikke er egnet til lange dage på skolebænken.

”Jeg er ikke typen, der kan sidde stille ved skolebænken. Noget af det bedste ved forløbet har været, at når vi har lært noget teori, så kan vi senere på dagen gå ud af døren til terminalområdet og se det med vores egne øjne. Vi har ofte ”skolebænk” i lokaler ved kombiterminalen i Taulov, og dermed er sporene lige ude foran døren. VI skal lære de regelsæt, der gælder for arbejdet, og der skal man lige bide tænderne sammen, for der er mange regler og vogntekniske forhold at lære.”

Før Casper startede hos DB Cargo var han ansat i Bilka i 8 år. Han har fundet ud af, at det er en helt anden type job, han har nu, hvor han oplever, at der altid sker noget nyt og for ham er det ikke rutinearbejde. Desuden er han ret begejstret for at arbejde udenfor i det fri.

”Der findes ikke noget bedre, end at nyde de skiftende årstider udendørs, især forår og sommer. Det har været et rigtig positivt og spændende uddannelsesforløb”.

DB Cargo har togafgange på alle tider af døgnet. Et tog kan ikke kan komme afsted, før en togklargører har efterset og klargjort toget. Det betyder, at arbejdet som togklargører er afgørende for, at trafikken kan afvikles smidigt, og togene kommer afsted til tiden. Der skal udføres tekniske eftersyn på togvogne, f.eks. i form af at sikre, at togvognene er korrekt lukket og tjekke, at der ikke er skader på dem. Derudover skal togets vogne placeres i en bestemt logistisk rækkefølge og de skal rangeres, dvs. togvognene flyttes rundt, så de står i den rigtige rækkefølge.

”Jeg kommer glad på arbejde, fordi at jeg godt kan lide mit arbejde. Jeg har ikke noget i mod at stå op meget tidligt for at komme på arbejde. Her er der er ingen, der kigger dig over skulderen, så længe du bare klarer det, du skal. Arbejdet som togklargører er helt sikkert egnet til folk, der kan lide at arbejde selvstændigt på en arbejdsplads, hvor to dage aldrig er ens”.

Erhvervsuddannelsen som togklargører hos DB Cargo tager 14 eller 16 måneder afhængigt af, hvilke kompetencer den enkelte har inden start, og hvilket uddannelsesforløb der er nødvendigt til den enkelte elev. Uddannelsen gennemføres i samarbejde med EUC Lillebælt og undervisningen foregår oftest enten i EUC’s lokaler i Fredericia eller som såkaldt virksomhedsforlagt undervisning ved virksomhedens terminal i Taulov.